tester podwozi samochodowych
Seria ESC
tester podwozi samochodowych Seria ESC
Seria ESC to profesjonalna linia urządzeń do badania zawieszenia, opracowana z myślą o kontroli samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych. Urządzenia te, zaprojektowane zgodnie z europejskimi przepisami, zapewniają warsztatom i stacjom kontroli pojazdów wiarygodną analizę stanu zawieszenia.
Wykorzystując metodę EUSAMA, seria ESC precyzyjnie ocenia charakterystykę tłumienia każdej osi poprzez pomiar kontaktu koła z platformą badawczą w warunkach symulowanych drgań drogowych. Metoda ta pozwala na szybką i dokładną ocenę sprawności zawieszenia, ułatwiając wykrywanie zużytych lub uszkodzonych elementów.
tester podwozi samochodowych
- Idealne rozwiązanie umożliwiające rozbudowę posiadanego urządzenia COSBER do badania hamulców do wersji Testlane.
- Konstrukcja opracowana w oparciu o zasadę EUSAMA.
- Wyjątkowo solidna i niewymagająca częstej konserwacji mechanika, zapewniająca długą żywotność.
- Szybki i precyzyjny pomiar tłumienia zawieszenia.
- Możliwość uwzględnienia wykresu tłumienia w raporcie (wymagana wersja PC).
- Powierzchnia ocynkowana.
- Wbudowany układ ważenia.
tester podwozi samochodowych
| Typ | C-ESC20 |
| Maksymalne obciążenie podczas przejazdu | 3000 kg |
| Maksymalne obciążenie podczas badania | 1500 kg |
| Wymiary płyty badawczej (dł. x szer.) | 700 x 300 mm |
| Amplituda / Częstotliwość | 6 mm / 15 Hz |
| Średnica koła | 400 – 800 mm |
| Rozstaw kół | 800 – 2200 mm |
| Moc silnika | 4 kW x 2 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2320 x 430 x 275 mm |
| Masa urządzenia | 346 kg |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku pracy (EN ISO 11204) | ≤ 70 dB(A) |
| Zasilanie silnika | AC 3 380 V / 50 Hz |
| Temperatura otoczenia podczas pracy | 0 – 40 °C |
| Wilgotność otoczenia podczas pracy | ≤ 90 % |